Чергове засідання відбулося на вже 148 день російської агресії – 21 липня, як завжди, під головуванням Анатолія КІНАХА – президента УСПП. Почули об’єктивну, професійну оцінку ситуації в Україні у військовий час.
Інфляція б’є рекорди, вже 21,5% в червні 2022 року до червня рік тому, а буде ще більшою, бо Нацбанк саме в цей день знизив курс гривні до долара зразу на 25% з 29,25 грн. до 36,56 грн. за долар. Експортери, а це, по-перш, гірничо-металургійний комплекс та аграрії, одержали суттєву підтримку свого фінансового стану, а які будуть ціни завтра на пальне та й все інше – це вже інше питання.
Бюджетні надходження в 1,9 разів менше потреби, дефіцит бюджету складає 60%. Все ще 20% території окуповано, але біженці активно почали повертатися до України, за даними ООН з восьмі мільйонів, що виїжджали, вже повернулися 2,8 млн. У рідних стінах, навіть від загрозою обстрілів, для багатьох краще ніж на чужині.
Підсумували результати, які вже вдалося досягти: повернення валютної виручки подовжено зі 120 днів до 180, знята більшість обмежень з некритичного імпорту і, що важливо для всіх без виключення роботодавців – Законом України № 2352-9 з 1 липня середня заробітна плата мобілізованим працівникам виплачується вже не за рахунок підприємств, а з державного бюджету.
Релокація підприємств з районів бойових дій, чи де загроза таких дій, здійснюється більше закордон, по-перш, в Польщу, ніж в спокійні регіони України. Тобто, державна програма релокації не завжди спрацьовує як потрібно. Це ми відчуваємо і у нас на Дніпропетровщині, куди релоковано вже більше 80 підприємств. Тому наступне засідання Штабу буде присвячено саме релокації підприємств в Україні.
Обговорили питання координації дій бізнесу та влади з покращення транспортної логістики в умовах обмеження можливостей експорту під час воєнного стану, а саме: транспортування вантажів на експорт через залізничні та автомобільні пункти пропуску через державний кордон з країнами ЄС, а також через порти Придунав’я поки наші порти Азовського та Чорного морів заблоковані.
Українська залізниця нещодавно збільшила тарифи на вантажні перевезення зразу на 70%, аргументуючи це витратами на спецперевезення, гуманітарні грузи, евакуацію населення. Разом з тим, загальний обсяг вантажів зменшився більше ніж в 2,5 рази. За оцінками фахівців, залізниця закордон працює на 53% своїх можливостей, такими темпами на вивіз на експорт цьогорічного врожаю разом зі тогорічними статками (а це десь 65-70 млн. т) потрібно 32-35 місяців, тобто 3 роки, а що робити з врожаями наступних років!
На кордоні в черзі нещодавно знаходилося 41 тис. вагонів, зараз зменшили на 10 тисяч. 58% вагонів з рудою і чорними металами, 25% з зерном. Та ще й колія в нас ширша на європейську – 1520 мм, а в них – 1435 мм.
Вантажний автотранспорт на кордоні з нашого боку простоює по 5-6 суток, та ще 2-е суток з того боку.
Бачимо, що проблем багато, всі вони Штабом з залученням галузевих фахівців будуть детально опрацьовані та аргументовані пропозиції будуть надані Уряду для прийняття термінових заходів.
Об’єднуємося навколо Антикризового Штабу з вірою в нашу незворотну Перемогу!